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齒輪泵適于輸送各種潤滑性液體，溫度在70以下，需要高溫200，配合耐高溫材料即可。 齒輪泵含有腐蝕性的硬質粒子和纖維，不適于輸送高度揮發或閃點低的液體，例如汽油、苯等。

齒輪泵涂裝工藝要求工件無油污，無銹蝕，表面粗糙均勻，預熱溫度適當，底層結合均勻，工作層光滑，材料顆粒熔合可靠，耐磨性和耐腐蝕性良好。 熱噴涂層質量的好壞與工件的表面處理方式和熱噴涂工藝有很大關系，因此選擇合適的表面處理方式和熱噴涂工藝是很重要的。 另外，在涂裝和涂裝的過程中，與涂裝的表面相鄰的未涂裝部分用薄鐵皮或銅皮捆扎。 套筒內孔、套筒外周、齒輪泵軸與泵殼的均勻磨損和損傷在0.02-0.20mm之間時，適合采用硬度高、與零部件結合力強、耐磨性好的電弧噴鍍修理技術。 電弧噴涂的工藝：作業表面預處理預熱涂裝粘接層涂裝作業層冷卻涂裝加工。

齒輪泵涂層和基本結合強度與基體清潔度和粗糙度有關。 涂裝前，對表面進行清洗、脫脂、粗糙化等預處理是涂裝工序的重要工序。 首先，在涂裝部分用汽油、丙酮進行油分去除處理，用銼刀、砂紙、石油石去除疲勞層和層，露出金屬的底色。 之后進行粗糙化處理，粗糙化處理提供表面壓力，增大涂層與基體的接合面積，凈化表面，減少涂層冷卻時的應力，緩和涂層內部的應力，有利于增加粘接力。 噴砂是常用的粗化技術，砂粒以銳利堅硬為佳，可以選用石英砂、金剛砂等。 粗糙的新鮮表面容易被環境污染，所以馬上涂裝，放置4h以上會重新粗糙化。 作業涂裝涂裝前先涂上薄金屬，為涂裝后的涂裝提供清潔、粗糙的表面，提高涂裝與基體的粘結強度和剪切強度。 粘結底層的材料一般是鉻鐵鎳合金。

齒輪泵在輸送高粘度的食品類介質時，經常出現密封容易泄漏、齒輪不耐磨、自吸引力差、壽命短等問題。 積極改進只能合理選擇齒輪泵材質的齒輪泵加工技術，提高齒輪泵各部件的加工精度和齒輪泵組裝精度，能更好地滿足眾多客戶的實際需求。